艾克賽普 車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)無線數(shù)字孿生測試解決方案
2024-01-17
用于車載通信場景測試的無線數(shù)字孿生
艾克賽普將基于SDR的無線信道測量、建模和仿真相結(jié)合，開發(fā)創(chuàng)新型車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)無線數(shù)字孿生測試解決方案。
一、挑戰(zhàn)
為車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)等時間敏感和安全關(guān)鍵型應(yīng)用場景開發(fā)高度可靠的無線系統(tǒng)并進行測試，需要耗費大量資源。通過部署無線傳播信道數(shù)字孿生，可以大幅降低系統(tǒng)設(shè)計成本，并實現(xiàn)防撞和智能導航等新的服務(wù)。
二、解決方案
艾克賽普使用NI USRP-2954R設(shè)備構(gòu)建了一種多節(jié)點無線信道探測儀，可同時測量兩個以上探測節(jié)點之間的無線脈沖響應(yīng)。每個節(jié)點均由LabVIEW控制，并安裝在NI PXIe-8135機箱中。艾克賽普使用測量數(shù)據(jù)來校準基于實際幾何的隨機信道模型，該模型可模擬測量場景。最后，將壓縮信道系數(shù)輸入硬件在環(huán)(HIL)裝置，該裝置使用USRP-2954R設(shè)備進行實時信道仿真。HIL裝置用于模擬兩個商用調(diào)試解調(diào)器之間的無線信道，這意味著可以在實驗室環(huán)境中測量現(xiàn)實條件下的數(shù)據(jù)包誤碼率。從模擬信道獲得的誤碼率與從測量信道獲得的誤碼率非常一致。
信道模型幾何圖形
AIT使用的硬件在環(huán)裝置
三、后續(xù)工作
未來，艾克賽普會將數(shù)字孿生框架擴展到鐵路通信、無人機和工業(yè)自動化領(lǐng)域，以及未來的6G物理層技術(shù)（毫米波）領(lǐng)域。
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